Ce fel de farfurie din epavă este cel mai bine de utilizat, sau placa de scufundare este cel mai bine de utilizat
July 19, 2023
În epava plană, există mai multe tipuri de plăci, inclusiv placa de flip hidraulică a cozii, placa plată, placa de scufundare, placa de expansiune hidraulică, placa de pliere și placa integrată. În plus față de placa de scufundare, celelalte plăci sunt plăcile de coadă sunt o funcție, pentru a facilita eșecul mașinii pe bord; Placa de scufundare nu este aceeași, diferența dintre placă este că fasciculul auxiliar și grinda sunt complet montate, iar avantajul acestui lucru este că întreaga placă va fi mai mică de la sol, iar panta va fi mai mică. 
A spune în epava, ce bord este cel mai bine să folosești sau să numeri placa de scufundare este cel mai bine de utilizat! Astăzi, să vorbim despre Dayun G6 Sunken 6 tone One Tow Two Wrecker! Această mașină folosește Hubei Dayun G6 un singur rând de 2 metri 08 Cabină largă, spațiu mare; Design interior gri argintiu, clasic și practic; Ferestre electrice standard, blocare centrală, aer condiționat, ABS și alte configurații. Alimentat de motorul Yuchai 165 CP cu o cutie rapidă cu 8 trepte, poate face față cu ușurință diverse condiții de muncă pe drum! Șasiul adoptă 2,5 tone axe frontale, 7 tone puntea spate, 245 anvelope de sârmă de oțel vid, 232 grinzi originale cu trei straturi, șasiul este solid rock! De asemenea, comutator inteligent de economisire a combustibilului, în funcție de sarcină, sarcină standard, sarcină grea până la economie inteligentă a combustibilului! Întregul vehicul are 8,72 metri lungime, 2,55 metri lățime, 2,65 metri înălțime, cu o masă totală de 11,995 tone și o masă de reparație de 6,9 tone. Placa este confecționată din 6 tone de placă de model formată din 6 tone de oțel gros de înaltă rezistență, iar bordura este confecționată din placă de oțel 16㎜, 8㎜ chute dublu grosime și fascicul dublu. Folosind procesul de scufundare, panta ultra-scăzută, placa se află la doar 1,05 metri de sol, centrul de greutate este scăzut, conducerea este stabilă, iar unghiul mașinii este scăzut. 
Lungimea totală a plăcii este de 6,66 metri, lățimea este de 2,48 metri, cifra de afaceri hidraulică a cozii, utilizarea supapei cu mai multe drumuri importate, legătură bilaterală, funcționare ușoară; Faceți 6 tone de două secțiuni din spate, folosind modul de a atârna grindă, trăgând mai puternic; Standard cu 6 tone de ridicare, 25 de metri de frânghie de sârmă de oțel, un set de cărucior auxiliar, două perechi de furculiță, o pereche de scaun de furculiță, o cutie de instrumente, patru centuri de legare, pentru a -și ușura salvarea. Acest Dayun G6 Sunken 6 tone One Tow Two Wrecker în comparație cu Ampatamentul de 4 metri 5 al modelului competitiv este mai eficient din punct de vedere al costurilor, indiferent dacă este o alegere bună în ceea ce privește configurația sau calitatea de manoperă, doriți să cunoașteți mai multe despre preocuparea durabilă a Wrecker.
Pentru mai multe informații despre vehiculele noastre, vă rugăm să nu ezitați să o contactați pe doamna Lily. Vom personaliza camionul în conformitate cu cerințele dvs.
Manager de vânzări: Lily+86-13177185858
